fa مقایسه نقش عامل انسانی در بروز تصادفات رانندگان صنوف مختلف حمایت روانی در سوانح Psychological support in disasters پژوهشي Research article <p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;">مقدمه: عامل انسانی به عنوان مهم‌ترین عامل تصادفات جاده‌ای شناخته شده است. هدف پژوهش حاضر مقایسه نقش عامل انسانی در بروز تصادفات رانندگان صنوف مختلف شهرستان داراب در زمستان 89 بود.</span><br style="color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;" > <span style="color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;">روش‌ها: پژوهش حاضر از نوع توصیفی همبستگی بود. نخست از 4 گروه رانندگان اتوبوس، کامیون، تاکسی و سواری شخصی 130 نفر به روش نمونه‌گیری هدفمند انتخاب شدند و پرسشنامه رفتار رانندگی منچستر (MDBQ) را تکمیل کردند. داده‌های پژوهش با استفاده از آزمون تحلیل واریانس چند راهه، ضرایب همبستگی و با استفاده از نرم‌افزار آماری SPSS تحلیل شد.</span><br style="color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;" > <span style="color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;">یافته‌ها: نتایج تحلیل واریانس نشان داد گروه‌ها در تمام عامل‌ها (اشتباهات، لغزش‌ها، تخلفات عمدی و تخلفات غیرعمدی) با یکدیگر تفاوت معنادار دارند(05/0>(p. همچنین بیشترین میزان نمرات در3 عامل اشتباهات، لغزش‌ها و تخلفات عمدی به ترتیب متعلق به گروه‌های رانندگان اتوبوس، کامیون، سواری و تاکسی بود؛ اما در عامل تخلفات غیرعمدی بیشترین نمرات به ترتیب متعلق به سواری، تاکسی کامیون و اتوبوس بود.</span><br style="color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;" > <span style="color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;">نتایج ضریب همبستگی نیز نشان داد سن با تمام خطا‌ها و تخلفات رابطه مثبت و معنادار دارد (05/0>p). متغیر تحصیلات با خطای غیرعمدی خطرناک و اشتباه رابطه منفی و معنادار داشت (05/0>p)؛ اما با عامل تخلف غیر عمدی رابطه مثبت و معنادار داشت (05/0>p). همچنین با تخلفات عمدی رابطه‌ای نشان نداد (05/0< p). مدت سال‌های رانندگی و استفاده از کمربند ایمنی با هیچ یک از عوامل رابطه معناداری نشان ندادند (05/0< p).</span><br style="color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;" > <span style="color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;">نتیجه‌گیری: از آنجا که بیشترین میزان نمرات خطا‌ها و تخلفات به ویژه متعلق به رانندگان اتوبوس و کامیون بود، پیشنهاد می‌شود به‌منظور کاهش میزان تصادفات، ارزیابی‌های روان‌شناختی و آموزش‌های کافی در هنگام گزینش و ارائه گواهینامه و همچنین پس از آن به‌طور متناوب صورت پذیرد. .</span></p> <p style="text-align: justify;"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:115%"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><b><span style="color:#222222">INTODUCTION</span></b><span style="color:#222222">: Human factor is identified as the most important factor in road accidents. The purpose of this research was to compare the role of human factor in road accidents in different drivers&#39; categories in Darab Township in 2010.</span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:10pt"><span style="line-height:115%"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><b><span style="color:#222222">METHODS</span></b><span style="color:#222222">: In this descriptive-correlation research, firstly, four groups of drivers including bus, truck, taxi and private car drivers (130 drivers) were selected through purposeful sampling and completed Manchester Driving Behavior Questionnaire (MDBQ). Data was analyzed by using Multivariate Analysis Of Variance (MANOVA), correlation coefficients and SPSS.</span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:10pt"><span style="line-height:115%"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><b><span style="color:#222222">FINDINGS</span></b><span style="color:#222222">: According to the results, all groups had significant differences in all factors such as errors, lapses, aggressive and ordinary violation (P<0.05); also the highest rate in 3 factors of errors, lapses and aggressive violation were related to bus drivers, truck drivers, private car drivers and taxi drivers respectively; but in ordinary violations the highest scores were related to private car, taxi, truck and bus drivers respectively. The findings of correlation coefficients were as follows: there were a significant and positive correlation between age and all types of errors and violence (P<0.05); negative and significant correlation was found between education with dangerous and aggressive errors and lapses (P<0.05); but positive and significant correlation was found between education and aggressive violation (P<0.05); there was no correlation between education score and ordinary violation; also, no correlation was found between years of driving and wearing safety belt with errors and violence (P>0.05).</span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:10pt"><span style="line-height:115%"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><b><span style="color:#222222">CONCLUSION</span></b><span style="color:#222222">: The results indicated that the highest scores were specially related to bus drivers and truck drivers. Therefore, it is recommended to perform psychological assessments and adequate training in order to reduce the accident rate at the time of selection and obtaining driving licenses and periodically thereafter.</span><b><span dir="RTL" lang="AR-SA" style="font-size:14.0pt"><span style="line-height:115%"></span></span></b></span></span></span></span></p> رانندگان, تصادفات رانندگی, عامل انسانی, خطا‌ها و تخلفات. Drivers, Car accident, Human factor, Errors, Violence. 0 0 http://jorar.ir/browse.php?a_code=A-10-1-89&slc_lang=fa&sid=1 Mahmoud Heydari محمود حیدری M.heydari.res@gmail.com 100319475328460011968 100319475328460011968 Yes Expert of disaster relief management, Darab Red Crescent Society, Fars, Iran Kazem Khoramdel کاظم خرم دل 100319475328460011969 100319475328460011969 No Tayebeh Rakhshani طیبه رخشانی 100319475328460011970 100319475328460011970 No Mohammad Kazem Shokooh محمد کاظم شکوه 100319475328460011971 100319475328460011971 No