<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Rescue Relief</title>
<title_fa>مجله علمی پژوهشی امداد و نجات</title_fa>
<short_title>jorar</short_title>
<subject>Medical Sciences</subject>
<web_url>http://jorar.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2008-4544</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2008-529x</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>8</journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.66224/jorar</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>-</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>8888</journal_id_nlai>
<journal_id_science>-</journal_id_science>
<language>en</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1391</year>
	<month>3</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2012</year>
	<month>6</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>4</volume>
<number>2</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>بررسی اپیدمیولوژیک حوادث رانندگی منجر به مرگ در استان خوزستان در سال 1389</title_fa>
	<title>Epidemiologic Study of Fatal Traffic Accidents in the Khuzestan Province Iran in 1389</title>
	<subject_fa>حمایت روانی در سوانح </subject_fa>
	<subject>Psychological support in disasters</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research article</content_type>
	<abstract_fa>&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;&quot;&gt;مقدمه: حوادث رانندگی در ایران، دومین عامل مرگ و میر محسوب می&#8204;&amp;rlm;شود؛ در حالی که در جهان، سوانح رانندگی عامل نهم مرگ و میر است. این مطالعه با هدف بررسی اپیدمیولوژیک حوادث رانندگی منجر به مرگ در استان خوزستان انجام گرفته است.&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;&quot; &gt;
&lt;span style=&quot;color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;&quot;&gt;روش&#8204;ها: مطالعه حاضر یک مطالعه توصیفی است که از فروردین تا اسفند 1389 از طریق جمع&#8204;آوری اسناد و مدارک موجود همه متوفیانی که به علت تصادفات رانندگی فوت کرده و برای صدور جواز دفن، اجساد آنها به مراکز پزشکی قانونی شهرهای استان خوزستان ارجاع شده، انجام گرفته است. داده&#8204;ها با استفاده از نرم&#8204;افزار آماری SPSS تجزیه و تحلیل شد.&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;&quot; &gt;
&lt;span style=&quot;color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;&quot;&gt;یافته&#8204;ها: از 7856 پرونده بررسی شده از 24 شهرستان استان خوزستان، مجموعاً 1514 نفر در اثر حوادث رانندگی جان باخته&#8204;اند. بیشتر قربانیان (35 درصد) در رده سنی 30- 15 سال قرار داشتند. ضربه به سر علت نهایی مرگ 45 درصد از قربانیان بوده است. اکثر تصادفات منجر به مرگ، ناشی از اتومبیل&#8204;های سواری با 57 درصد و در جاده&#8204;های برون شهری رخ داده بود. سرنشینان اتومبیل&#8204;های سواری و موتورسواران، بیشترین درصد قربانیان تصادفات رانندگی به ترتیب با 5/46 و 5/21 درصد بوده&#8204;اند.&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;&quot; &gt;
&lt;span style=&quot;color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;&quot;&gt;نتیجه&#8204;گیری: با توجه به درصد بالای تصادفات منجر به فوت در کشور و استان، برای حل این مشکل، اتخاذ برنامه&#8204;های صحیح علمی و سرمایه&#8204;گذاری مناسب در جهت کاهش آمار تصادفات و ارتقای ایمنی جاده&#8204;ها لازم است.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;&quot;&gt;Introduction: Traffic accidents in Iran is the second factor of death whereas, traffic accidents are the ninth cause of death in the world. Therefore, this study has been conducted for epidemiologic assessment of fatal traffic accidents in the Khuzestan province.&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;&quot; &gt;
&lt;span style=&quot;color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;&quot;&gt;Methods: This is a desc&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;&quot;&gt;riptive-analytical study which is performed from March to February 2010 through collection of existing documents of all victims died due to accidents and for obtaining a burial permit their bodies were referred to the Forensic Medicine Centers of Khuzestan cities. Data was analyzed by SPSS software.&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;&quot; &gt;
&lt;span style=&quot;color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;&quot;&gt;Findings: Of 7856 investigated cases from 24 cities in Khuzestan province, Totally 1,514 persons died due to traffic accidents. Most of victims (35 percent) were 15-30 years old. Final cause of death in 45 percent of victims was head trauma. Majority of fatal accidents caused by cars in 57 percent and occurred on suburban roads. The highest percentage of traffic accidents victims were car passengers and motorcyclists with 46.5 and 21.5 percent, respectively.&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;&quot; &gt;
&lt;span style=&quot;color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;&quot;&gt;Conclusion: According to the high percentage of fatal accidents in the country and province, to resolve this problem is necessary the using appropriate scientific programs and investment for reduction of accidents and improving the roads safety.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</abstract>
	<keyword_fa>بررسی اپیدمیولوژیک, تصادفات رانندگی, خوزستان.</keyword_fa>
	<keyword>Epidemiologic Study, Traffic Accidents, Khuzestan.</keyword>
	<start_page>0</start_page>
	<end_page>0</end_page>
	<web_url>http://jorar.ir/browse.php?a_code=A-10-1-94&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Alireza</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Ghorbani Birgani	</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>علیرضا</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>قربانی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>Alenc5@gmail</email>
	<code>10031947532846008326</code>
	<orcid>10031947532846008326</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Master &amp; Faculty Member, Department of Nursing &amp; Midwifery, Gachsaran branch, Islamic Azad University, Gachsaran, Iran.	</affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Ashraf Sadat</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Hakim</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>اشرف السادات</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>حکیم</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846008327</code>
	<orcid>10031947532846008327</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Kourosh</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Zare</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>کوروش</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>زارع</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846008328</code>
	<orcid>10031947532846008328</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
