<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Rescue Relief</title>
<title_fa>مجله علمی پژوهشی امداد و نجات</title_fa>
<short_title>jorar</short_title>
<subject>Medical Sciences</subject>
<web_url>http://jorar.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2008-4544</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2008-529x</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>8</journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.66224/jorar</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>-</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>8888</journal_id_nlai>
<journal_id_science>-</journal_id_science>
<language>en</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1394</year>
	<month>2</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2015</year>
	<month>5</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>7</volume>
<number>1</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>بررسی اپیدمیولوژیک حوادث ترافیکی در رانندگان ایران در سال 1392</title_fa>
	<title>Epidemiological Study of Traffic Accidents among Iranian Drivers In 2013</title>
	<subject_fa>حمایت روانی در سوانح </subject_fa>
	<subject>Psychological support in disasters</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research article</content_type>
	<abstract_fa>&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;&quot;&gt;مقدمه: حوادث ترافیکی به عنوان وقایع قابل پیش&#8204;بینی و پیشگیری، از مشکلات سلامتی محسوب می&#8204;شوند، زیرا هزینه&#8204;های زیادی به کشورهای در حال توسعه وارد می&#8204;&#8204;&#8204;کنند. مطالعۀ خصوصیات اپیدمیولوژیکی حوادث رانندگی، اطلاعات با ارزشی برای تشخیص اولویت&#8204;های پژوهشی در اختیار می&#8204;گذارد. این مطالعه، با هدف بررسی اپیدمیولوژیک حوادث ترافیکی رانندگان ایران در 1392 انجام شد.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;&quot;&gt;روش: این مطالعۀ مقطعی، با استفاده از داده&#8204;های برنامۀ ثبت حوادث کل کشور مربوط به 1392 انجام شد. تمامی حوادث ترافیکی که مجروح برای دریافت خدمات به هر یک از بیمارستان&#8204;های خصوصی یا دولتی مراجعه کرده است در این تحقیق لحاظ شده&#8204;اند که این تعداد 189329 مصدوم می&#8204;باشد. میزان بروز حوادث عابران پیاده در هر ده هزار نفر محاسبه شد. برای نقشه&#8204;بندی رخداد حوادث از نرم&#8204;افزار GIS و برای تجزیه و تحلیل داده&#8204;ها از نرم&#8204;افزار 2010-Excel و 11 Stata استفاده شد.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;&quot;&gt;یافته&#8204;ها: در مطالعۀ حاضر، همۀ رانندگانی که دچار حوادث ترافیکی شده بودند شامل 129506 مرد و 59823 زن بودند. همچنین مشاهده شد که میزان حوادث ترافیکی در مردان بیشتر از زنان بود (به ترتیب 40/68 و 60/31 درصد) و بیشترین افراد آسیب&#8204;دیده مربوط به گروه سنی 20 تا 24 سال است. در ضمن، بیشترین حوادث ترافیکی رانندگان در کوچه و خیابان (55 درصد) رخ داده بود.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;&quot;&gt;نتیجه&amp;rlm;گیری: میزان آسیب&#8204;های ناشی از حوادث ترافیکی در رانندگان بسیار بالا و پیشگیری از آنها ضروری می&#8204;باشد. بدین منظور شناسایی عوامل مرتبط با آسیب&#8204;های ترافیکی برای طراحی یک مداخله مؤثر کمک کننده است.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:115%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#222222&quot;&gt;INTRODUCTION&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#222222&quot;&gt;: Road traffic accidents, which are predictable and preventable events, have emerged as the serious health problems due to high costs for developing countries. The study of the epidemiology of traffic accidents provides valuable information for identifying research priorities. This study aimed to evaluate the epidemiology of road traffic accidents in Iran in 2013.&lt;br&gt;
&lt;b&gt;METHOD&lt;/b&gt;: In this cross-sectional study, all traffic accidents which the injured (about 189329) referred or admitted to the public or private hospitals were selected and studied by using data from accidents record system in 2013. The rate of pedestrian accidents was estimated per ten thousands. Also, for data analysis Excel-2010, Stata-11 and GIS were used.&lt;br&gt;
&lt;b&gt;FINDINGS&lt;/b&gt;: In this study, all drivers (129506 male and 59823 female) who were injured in road accidents were studied. The results showed that men involved in more traffic accidents than women (68/40% and 31/60% respectively); also, most affected people were in the age group of 20 to 24 years, and most accidents occurred on the street (55%).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color:#222222&quot;&gt;CONCLUSION&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;color:#222222&quot;&gt;: Damages caused by traffic accidents in drivers are very high in the country and prevention is essential. Therefore, identifying factors with relevance to traffic accidents will be helpful in order to make effective interventions.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</abstract>
	<keyword_fa>حوادث ترافیکی, آسیب, رانندگان.</keyword_fa>
	<keyword>traffic accidents, injury, drivers</keyword>
	<start_page>0</start_page>
	<end_page>0</end_page>
	<web_url>http://jorar.ir/browse.php?a_code=A-10-1-186&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Mahdi</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Mohammadian</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مهدی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>محمدیان</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>100319475328460012094</code>
	<orcid>100319475328460012094</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Maryam</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Afshari</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مریم</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>افشاری</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>afshari_m20@yahoo.com</email>
	<code>100319475328460012095</code>
	<orcid>100319475328460012095</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>PhD student in Health Education and promotion, Hamedan University of medical science, Iran	</affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Salman</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Khazaie</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سلمان</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>خزایی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>100319475328460012096</code>
	<orcid>100319475328460012096</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Hamid</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Salehiniya	</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>حمید</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>صالحی نیا</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>100319475328460012097</code>
	<orcid>100319475328460012097</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Abdollah</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Mohammadian Hafshejani	</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>عبدالله</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>محمدیان هفشجانی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>100319475328460012098</code>
	<orcid>100319475328460012098</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
