<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Rescue Relief</title>
<title_fa>مجله علمی پژوهشی امداد و نجات</title_fa>
<short_title>jorar</short_title>
<subject>Medical Sciences</subject>
<web_url>http://jorar.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2008-4544</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2008-529x</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>8</journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.66224/jorar</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>-</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>8888</journal_id_nlai>
<journal_id_science>-</journal_id_science>
<language>en</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1394</year>
	<month>7</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2015</year>
	<month>10</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>7</volume>
<number>3</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>مدل‌سازی تعیین مسیر بهینۀ دسترسی به مناطق زلزله‌زده (مطالعۀ موردی: منطقۀ بهمنی بوشهر)</title_fa>
	<title>Modeling to determine the optimal accessible route to the areas affected by earthquake  (Case study: Bahmani region in Bushehr city)</title>
	<subject_fa>حمایت روانی در سوانح </subject_fa>
	<subject>Psychological support in disasters</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research article</content_type>
	<abstract_fa>&lt;p dir=&quot;&quot; style=&quot;color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;مقدمه&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;:&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;با افزایش جمعیت شهری و به&#8204;تناسب آن افزایش ترافیک معابر، یکی از مهم&#8204;ترین مسائل یافتن راه&#8204;حلی برای کم&#8204;کردن زمان امدادرسانی درون&#8204;شهری است. ازآنجاکه زمان، در پاسخگویی به بحران بسیار حائز اهیمت است، مسیریابی تیم&amp;shy;های ارزیابی به&#8204;عنوان یک مسئله مطرح&#8204;شده است. بررسی ادبیات موضوعی نشان می&amp;shy;دهد، پژوهش&#8204;های اندکی در داخل کشور به مبحث مدل&#8204;سازی ریاضی در مدیریت بحران پرداخته&#8204;اند. هدف این تحقیق، یافتن کوتاه&#8204;ترین مسیر ممکن بین تمام نقاط اصلی یک منطقۀ آسیب&#8204;دیده برای تیم ارزیابی خسارات است، به&#8204;طوری&#8204;که تیم ارزیابی، همۀ نقاط اصلی یک منطقه را فقط یک&#8204;بار بازدید و درنهایت به نقطه مبدأ بازگردد.&lt;/p&gt;

&lt;p dir=&quot;&quot; style=&quot;color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;روش&amp;shy;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;:&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;در این پژوهش با استفاده از مدل&amp;shy;های تحقیق در عملیات برای مسیریابی تیم&#8204;های ارزیابی خسارات زلزله&#8204;، منطقۀ بهمنی شهر بوشهر به&#8204;عنوان نمونه انتخاب شد. در این ناحیه، میدان&amp;shy;ها، چهارراه&#8204;ها، سه&amp;shy;راه&amp;shy;ها و همچنین نقاط پرجمعیت، به&#8204;عنوان نقاط اصلی (جمعاً نوزده گره) انتخاب شدند&lt;strong&gt;.&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;یک گره به&#8204;عنوان ایستگاه، در خارج از ناحیه و بقیه گره&amp;shy;ها به&#8204;عنوان نقاط حادثه&#8204;دیده در نظر گرفته&#8204; شد.&lt;/p&gt;

&lt;p dir=&quot;&quot; style=&quot;color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;یافته&amp;shy;ها&lt;/strong&gt;: مسئله مسیریابی تیم&amp;shy;های ارزیابی خسارات با استفاده از نرم&#8204;افزار لینگو با 18 گره و 28 مسیر موجود بین این گره&amp;shy;ها کدنویسی و کوتاه&amp;shy;ترین مسیر دستیابی به همه گره&amp;shy;ها مشخص شد.&lt;/p&gt;

&lt;p dir=&quot;&quot; style=&quot;color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;strong&gt;نتیجه&amp;shy;گیری&lt;/strong&gt;: با توجه به یافته&#8204;ها می&#8204;توان گفت که این تحقیق راهنمای مؤثری برای مدیریت بحران استان به شمار می&amp;shy;آید، زیرا با مشخص&#8204;شدن کوتاه&#8204;ترین مسیر، امدادرسانی سریع&amp;shy;تر و درنتیجه تلفات جانی کاهش می&amp;shy;یابد.&lt;/p&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Introduction&lt;/strong&gt;: With the urban population growth, and accordingly the increase in road traffic, one of the most important factors is to find a suitable solution to decrease the intra-city response time; thus, it is highly important to send a team to the affected areas in order to evaluate the loss and estimate the demand. Since time is critical in responding to crisis, routing of assessment teams was considered as a problem. The literature review shows that a very few studies have addressed the mathematical modeling in crisis management. However, this research aimed to find shortest possible route for Damage Assessment Team in order to assess damages in the affected area. So that the assessment team visited all the main points of the region only once and finally return to starting point.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Method&lt;/strong&gt;: In this study, Bahmani region in Bushehr city was studied and selected by using operations research models for routing&amp;nbsp;&lt;em&gt;earthquake damage assessment teams and&amp;nbsp;&lt;/em&gt;the main points of this region were identified as the nodes of the model (19 nodes in total).&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Findings:&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;By using Lingo software, the mathematical model was coded with18-nodes and 28-existing paths between these nodes and the shortest path to all these nodes were identified.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Conclusion&lt;/strong&gt;: According to the results, this research may develop an effective guide for crisis management of the province; as a result&amp;nbsp;&lt;em&gt;fast relief&lt;/em&gt;&amp;nbsp;provides and fatalities will be reduced by identifying the shortest route.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;/p&gt;</abstract>
	<keyword_fa>مدیریت بحران, مسئلۀ مسیریابی تیم ارزیابی خسارات, مدل ریاضی, نرم‌افزار لینگو</keyword_fa>
	<keyword>crisis management, damage assessment team routing problem, mathematical model, Lingo software</keyword>
	<start_page>0</start_page>
	<end_page>0</end_page>
	<web_url>http://jorar.ir/browse.php?a_code=A-10-1-201&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Parvin</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Gashmardi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>پروین</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>گشمردی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846008762</code>
	<orcid>10031947532846008762</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Rahim</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Ghasemiyeh</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>رحیم</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>قاسمیه</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846008763</code>
	<orcid>10031947532846008763</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Assistant Professor, Department of Industrial Management, Persian Gulf University, Bushehr, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Hamid</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Shahbandarzadeh</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>حمید</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>شاهبندرزاده</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>Shahbandarzadeh@pgu.ac.ir</email>
	<code>10031947532846008764</code>
	<orcid>10031947532846008764</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Assistant Professor, Department of Industrial Management, Persian Gulf University, Bushehr, Iran	</affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
