<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Rescue Relief</title>
<title_fa>مجله علمی پژوهشی امداد و نجات</title_fa>
<short_title>jorar</short_title>
<subject>Medical Sciences</subject>
<web_url>http://jorar.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2008-4544</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2008-529x</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>8</journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.66224/jorar</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>-</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>8888</journal_id_nlai>
<journal_id_science>-</journal_id_science>
<language>en</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1395</year>
	<month>7</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2016</year>
	<month>10</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>7</volume>
<number>4</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>تجزیه و تحلیل آماری تصادفات جاده‌ای منجر به فوت استان گلستان طی سال‌های 1389 تا 1393</title_fa>
	<title>Statistical analysis of fatal road accidents in Golestan Province from 2010 to 2014</title>
	<subject_fa>تروما،تریاژ و...</subject_fa>
	<subject> Trauma, Triage etc.</subject>
	<content_type_fa>آموزشی</content_type_fa>
	<content_type>Educational article</content_type>
	<abstract_fa>&lt;p dir=&quot;&quot; style=&quot;color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;مقدمه&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;:&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;تصادفات جاده&#8204;ای یکی از عوامل مهم وقوع مرگ و میر در ایران است که وضعیت اجتماعی و اقتصادی مردم را به شدت تحت تأثیر قرار می&#8204;دهد. استان گلستان به دلیل شرایط خاص طبیعی و انسان&#8204;ساخت مانند عبور جادۀ بین&#8204;المللی تهران- مشهد و داشتن آثار تاریخی و مناطق توریستی پذیرای مسافران زیادی از سراسر کشور و به تبع آن حوادث جاده&#8204;ای زیادی است.&lt;/p&gt;

&lt;p dir=&quot;&quot; style=&quot;color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;روش&lt;/strong&gt;: این پژوهش از نظر نحوۀ گردآوری داده&#8204;ها کتابخانه&#8204;ای و از لحاظ هدف و ماهیت کاربردی محسوب می&#8204;شود. روش&#8204;های آماری به کار رفته در این پژوهش شامل بررسی&#8204;های آماری توصیفی و استنباطی است و داده&#8204;ها، تصادفات منجر به فوت ثبت شده در پلیس راه استان گلستان طی دورۀ زمانی 1389 تا 1393می&#8204;باشد.&lt;/p&gt;

&lt;p dir=&quot;&quot; style=&quot;color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;یافته&#8204;ها&lt;/strong&gt;: در این پژوهش در زمان دورۀ مورد مطالعه، 1351 تصادف در جاده&#8204;های استان رخ داد که باعث کشته&#8204;شدن 1553 نفر شد. از این تعداد،793 نفر سرصحنه و 760 نفردر بیمارستان فوت کردند. سال 1389، با 221 مورد کمترین و سال 1391 با مورد 330 مورد بیشترین تعداد تصادف را دارد. روند تعداد تصادفات تا سال 1391 سیر صعودی و پس از آن سیر نزولی داشته است. ماه&#8204;های مرداد، شهریور و مهر به ترتیب160، 156و 156 با مورد تصادف پرخطرترین ماه&#8204;ها و بهمن، اسفند و آذر به ترتیب با 63، 73 و 74 مورد امن ترین ماه&#8204;ها از لحاظ وقوع تصادف می&#8204;باشد که دلایل آن ازدیاد مسافرت به شمال کشور، عبور جادۀ بین&#8204;المللی تهران- مشهد از استان گلستان و تردد زیاد ادوات کشاورزی و موتورسیکلت در جاده&#8204;های مواصلاتی به دلیل نوع معیشت غالب استان (کشاورزی و دامداری) می&#8204;باشد. بر این اساس ماه مهر با ضریب تعیین 86/0 بیشترین و اسفند با ضریب تعیین 065/0 کمترین مقدار همبستگی را با تصادفات جاده&#8204;ای استان دارد. بررسی تعداد تصادفات روزهای هفته نشان داد بیشترین تعداد در روزهای انتهایی هفته می&#8204;باشد. همچنین به لحاظ جنسیت، 80 درصد متوفیان مرد، 19 درصد زن و 1 درصد نامعلوم می&#8204;باشد. براساس نتایج عدم توجه کافی به جلو حین رانندگی، تخطی از سرعت مطمئنه و تجاوز به چپ از مهم&#8204;ترین علل وقوع تصادفات می&#8204;باشد. بیشترین تعداد تصادف استان در محور مینودشت- گالیکش-جنگل گلستان رخداده است که دلیل آن تعدد وسایل نقلیه عبوری، نبود راه&#8204;های فرعی بین روستایی می&#8204;باشد. در نهایت بررسی نوع وسیله درگیر در تصادفات نشان داد که موتور سیکلت، پراید، وانت و عابر پیاده بیشترین سهم را به خود اختصاص داده است.&lt;/p&gt;

&lt;p dir=&quot;&quot; style=&quot;color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;نتیجه&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&#8204;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;گیری&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;:&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;برای کاهش تعداد تصادفات در مسیرهای برون شهری لازم است که مسئولان ذی&#8204;ربط دسترسی به تمام اطلاعات واقعی از علل تاثیرگذار بر وقوع تصادف داشته باشند. با توجه به این موضوع به نظر می&#8204;رسد در استان گلستان بی&#8204;توجهی به مقررات راهنمایی و رانندگی از مهم&#8204;ترین آنهاست که ناشی از نبود فرهنگ&#8204;سازی، عدم آموزش&#8204;پذیری و نهادینه&#8204;نشدن رفتار صحیح رانندگی می&#8204;باشد که اصلاح آن مستلزم تدوین برنامه&#8204;ای دراز مدت و نیازمند همکاری و هماهنگی همه دستگاه&#8204;های متولی این بخش می&#8204;باشد.&lt;/p&gt;</abstract_fa>
	<abstract></abstract>
	<keyword_fa>استان گلستان, تصادفات جاده‌ای, تجزیه و تحلیل آماری</keyword_fa>
	<keyword></keyword>
	<start_page>0</start_page>
	<end_page>0</end_page>
	<web_url>http://jorar.ir/browse.php?a_code=A-10-1-218&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Naser</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Bay</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>ناصر</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>بای</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>Naserbay1@gmail.com</email>
	<code>100319475328460012998</code>
	<orcid>100319475328460012998</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>PhD in Climatology, Educational Assistant, Scientific-Applied Education Center, Golestan Province Red Crescent, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mojtaba</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Akbari</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مجتبی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>اکبری</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>100319475328460012999</code>
	<orcid>100319475328460012999</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Masoud</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Bay</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مسعود</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>بای</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>100319475328460013000</code>
	<orcid>100319475328460013000</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name></first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name></last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>فرشته</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>مازینی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>100319475328460013001</code>
	<orcid>100319475328460013001</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name></first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name></last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سعید</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>تجری</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>100319475328460013002</code>
	<orcid>100319475328460013002</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name></first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name></last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>حسن</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>مفخمی شهرستانی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>100319475328460013003</code>
	<orcid>100319475328460013003</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
